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赵桐：名“晗”，字“桐”，英文名“Joshua\"。从事商务贸易。　

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[阿桐看直销]专辑[32]：《从“马路信号灯”看中国直销》

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[《从“马路信号灯”看中国直销》.作者：赵桐]

说到马路“信号灯”，相信大家都不会陌生它的含义：红灯停/绿灯行/黄灯等一等。综观中国直销的发展之路上，不也正如面对一个个红灯/绿灯和黄灯么？红灯是令行禁止，比如无牌经营，比如多层次直销；绿灯是畅通无阻，不过还是有限速，千万别毫无顾忌地往前跑，“珍奥”就是典型的教训；黄灯则是最能让一个驾驶员迟疑或者麻木的信号，对于直销企业来说，也仿佛进入了一个“灰色地带”，但终究不能长期停留。黄灯给我们的警示，阿桐会在后面进一步说起。不同的“信号”代表了不同的特定意义，也在考验一个直销企业的应变能力，面对闪动的“信号灯”，我们是否正在采取相关的应对措施？比如：刹车/减速/踩油门或打转向。

在直销发展的过程中，遇到十字路口是必然的，当我们面对一个个“信号灯”时，不同的企业表现出不同的状况。有的抓住了机遇走向了成功；有的则在危机中消逝和沉没了，再也不见了往日辉煌的影子；有的调头或转向去寻求新的市场（如：把直销做到国外，再适机迂回重新整合国内市场）；有的则在黄灯前无奈地徘徊和困惑着。在红绿灯下，我们看到了诸如“红跃”/“绿之韵”勇闯红灯而不怕牺牲的“先烈”们；也看到了“两个条例”出台之前被政策绿灯一路呵护的“安利”的飞速发展和壮大；更看到很多直销企业竟然在绿灯时抛锚/肇事而败下阵来。

据统计，在“信号灯”中，是黄灯酿成了十字路口或三叉口70%以上的交通事故。但又有多少人真正重视过黄灯闪烁的警示呢？或者说根本就没感觉到黄灯的存在和威胁。其实，在直销企业的运营中，这种黄灯就如同向你发出一个“危机信号”，它在警示企业正在或将要出现：人才流失或人事震荡/执行力下降/市场份额萎缩/赢利能力降低/信息传递不畅/社会信誉度滑落/创新能力降低/经营方向迷失/企业发展乏力/核心竞争力丧失等危机状况。面对这些状况出现的可能，我们是否具备了应有的“预警系统”？是否具备了处理各种突发事件的能力？当这个“黄灯”已经出现在我们面前，倘若不去主动踩刹车，不去主动进行企业战略转型以便适应变化的市场生存环境；或该刹车时却踩了油门，该踩油门时又去刹车，或该直行时你却强行变道转弯，而该打转向你又直行，其后果是不言而谕的。

另一方面，在刚刚谈到的“危机信号”中，阿桐想更强调一下关于“丧失核心竞争力”及“执行力下降”的问题。其一，“丧失核心竞争力”对于直销企业来说是非常可怕的。所谓“核心竞争力”则是直销企业将自身技术/知识/文化/产品/网络/服务的完美融合，也是直销企业对外部资源的获取能力及直销企业核心价值观的体现。离开了这种核心的竞争力，直销企业的所有战略都将失去存在的价值。其二，“执行力”是直销企业实施长远战略的关键所在。没有执行，再好的产品/技术/服务等都无法还原为社会消费和产生应有的价值。倘若执行不到位，失信于经销商和消费者，我们的企业就不能永续发展。

再有，当我们的直销产品已不能适应消费市场的需求时，当我们的经营已迷失了行进的方向时，我们切不要忘记抬头看看眼前的“信号灯”。因为此时它正处于黄色，更要看清楚它即将变红还是变绿。在这等待的过程中，需要平静的心态，需要理性的调整，更需要一种耐性。从某种角度来说，这种平静的心态/理性的调整和足够的耐性所表现的是直销企业的一种应变能力和智慧！

[@more@]

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评论（5） 点击次数（6300）
评论（共5条评论）
  • 阿海 说：

    2007-12-11 23:58:23

    很形象,老师说的很对,看了之后,也感觉收获不小,因为现在自已也是在从事着一个直销的事业,所以多看看前辈的一些好的文章,的确会有很好的帮助!
  • 路过 说：

    2007-12-14 15:30:07

    与楼上有同感、、、、、、
  • smile 说：

    2007-12-14 19:35:17

    “直销生活化”，太形象了
  • 龙风 说：

    2007-12-14 20:21:48

    能看出这是各智者的游戏。
  • 阿桐 说：

    2007-12-19 16:59:02

    多谢楼上诸位的光临和点评！祝各位圣诞节/元旦快乐！
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